Peaje de Tuta y corredor vial Tunja – Duitama, Ruta Nacional 55
Representantes de las comunidades y sectores que mantienen las protestas en el peaje de Tuta sostendrán una reunión con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para buscar soluciones a las inconformidades relacionadas con el cobro del peaje y otros aspectos asociados a la operación del corredor vial.
La reunión se desarrolla luego de varios días de manifestaciones en el sector, las cuales han generado afectaciones intermitentes a la movilidad sobre uno de los principales corredores de conexión entre Tunja, Duitama, Sogamoso y el resto del departamento de Boyacá.
Aunque el encuentro busca avanzar en mecanismos de diálogo y concertación, las comunidades han advertido que mantendrán actividades de protesta mientras no se alcancen acuerdos concretos, situación que mantiene la posibilidad de nuevas concentraciones, bloqueos intermitentes o restricciones de paso en inmediaciones del peaje.
Las principales afectaciones podrían concentrarse sobre la Ruta Nacional 55, especialmente entre Tunja, Tuta, Paipa, Duitama y Sogamoso, corredor estratégico para el transporte de pasajeros, carga, abastecimiento regional y actividades industriales del centro-oriente del país.
IMPACTO: Riesgo de bloqueos intermitentes, reducción de capacidad vial, incremento en tiempos de desplazamiento y posibles afectaciones al transporte de carga y pasajeros sobre el corredor Tunja – Duitama – Sogamoso.
Fuente: Caracol Radio
RECOMENDACIONES
✅ Mantener monitoreo permanente sobre los resultados de la reunión entre las comunidades y la ANI, así como sobre eventuales convocatorias a nuevas jornadas de protesta.
✅ Se recomienda anticipar desplazamientos sobre el corredor Tunja – Tuta – Paipa – Duitama – Sogamoso, considerando posibles cierres parciales, pasos controlados o congestión vehicular.
✅ Mantener comunicación permanente con operadores en ruta, empresas transportadoras y personal en terreno para anticipar novedades operacionales o afectaciones a la movilidad.
✅ Evaluar rutas alternas y ajustes logísticos para operaciones que dependan de este corredor estratégico, especialmente en actividades de carga, distribución y abastecimiento regional.
✅ Fortalecer el seguimiento preventivo durante las próximas 24 a 48 horas, periodo en el que podrían producirse nuevas concentraciones o medidas de presión en caso de no alcanzarse acuerdos entre las partes.
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